Disjoncteur de protection du moteur Le démarrage et la déconnexion du moteur ne sont pas fréquents pendant le fonctionnement, lorsque le moteur est en court-circuit, sous tension et autres défauts, il peut être protégé. (Coupure automatique du circuit)
Conditions de travail
1. Température de l'air ambiant : -20℃~+60℃
2. Plage de compensation de la température : -20℃~+60℃
3. Altitude : l'emplacement de l'installation ne dépasse pas 2000 m au-dessus du niveau de la mer.
4. Conditions environnementales : Il ne doit pas y avoir de milieu susceptible de provoquer une explosion, ni de gaz nocifs ou de poussières conductrices susceptibles de corroder les métaux et d'endommager les isolateurs.
Conditions d'installation
1. L'inclinaison de la surface d'installation par rapport à la surface verticale ne dépasse pas 30 degrés.
2. Utiliser le rail de montage standard TH35-7.5 pour l'installation ;
3. Le disjoncteur doit être installé et utilisé dans un endroit où il n'y a pas de balancement, d'impact ou d'oscillation évidents.
Instructions
1. Le disjoncteur doit être installé verticalement et, avant l'installation, il convient de vérifier si les paramètres techniques indiqués sur la plaque signalétique du disjoncteur répondent aux exigences d'utilisation.
2. Le disjoncteur doit pouvoir être actionné manuellement plusieurs fois avant d'être mis sous tension, et son mécanisme doit être souple, fiable et non obstrué.
3. Appuyez sur le bouton de fermeture (noir), le circuit est en état de marche ; appuyez sur le bouton de déconnexion (rouge), le circuit est en état d'arrêt.
4. En cours d'utilisation, le disjoncteur doit être vérifié régulièrement (généralement un mois), c'est-à-dire que lorsque le disjoncteur est fermé et sous tension, le disjoncteur doit être déconnecté de manière fiable.
5. Lorsque le disjoncteur est déconnecté en raison d'une surcharge ou d'un court-circuit dans le circuit, le défaut doit être éliminé avant que le disjoncteur ne soit réenclenché.
6. Lorsque le disjoncteur ne fonctionne pas normalement, l'utilisateur n'est pas autorisé à ouvrir le disjoncteur à des fins d'entretien.
7. Lors de l'utilisation du bouton de réglage du courant, celui-ci doit être réglé sur la position correspondante en fonction du courant réel de la ligne. Ne pas l'utiliser en cas de surcharge.
Lors de l'installation d'un disjoncteur de protection du moteurPour éviter tout accident inutile, vous devez vous assurer que les conditions d'installation sont conformes aux paramètres figurant sur le disjoncteur. Si possible, demandez à des professionnels d'intervenir. Cela peut réduire la fréquence des accidents et peut également être résolu à temps en cas d'urgence.
