Lorsqu'il s'agit de disjoncteurs de protection du moteurCependant, peu de gens savent ce que c'est et ce qu'il fait, et le lieu d'installation spécifique n'est pas clair. C'est pourquoi, afin de répondre aux questions de chacun, nous avons décidé aujourd'hui de mettre en place un système de gestion de l'information. shendian vous expliquera le principe et la structure du disjoncteur de protection du moteur, afin que tout le monde le comprenne et que vous puissiez vous familiariser rapidement avec lui la prochaine fois que vous en aurez besoin.
Principes et caractéristiques
Ses caractéristiques de fonctionnement sont proches des caractéristiques de surcharge admissibles des enroulements du moteur. Bien que la précision du temps d'action du relais thermique soit moyenne, il peut assurer une protection efficace du moteur contre les surcharges.
Grâce à l'amélioration continue de la conception structurelle, outre la compensation de la température, il dispose également de fonctions de protection contre les défaillances de phase et de protection contre les déséquilibres de charge.
Le disjoncteur pour la protection des moteurs avec déclenchement magnétothermique est utilisé pour la protection contre les surcharges. La structure et le principe de fonctionnement sont les mêmes que ceux des relais thermiques. Une fois que l'élément thermique bimétallique est plié, certains poussent directement le dispositif de déclenchement, et d'autres font en sorte que le contact soit connecté. D'autres encore font en sorte que le contact soit connecté, et enfin provoquent l'ouverture du disjoncteur. La valeur de réglage de l'électro-aimant est relativement élevée, et il ne fonctionne que lorsqu'il est court-circuité.
Le principe du protecteur de moteur est simple dans sa structure, petit dans sa taille, peu coûteux, ses caractéristiques d'action sont conformes aux normes actuelles et sa protection est fiable, c'est pourquoi il est encore largement utilisé ces derniers temps. Les disjoncteurs de petite capacité sont particulièrement remarquables.
Le relais électronique de surintensité détecte le signal de courant de défaut à travers les transformateurs de courant internes de chaque phase, et le principe du protecteur de moteur est traité par le circuit électronique pour exécuter l'action correspondante. Le circuit électronique change de manière flexible et les fonctions d'action sont diverses, ce qui permet de répondre à la protection de différents types de moteurs.
Le principe de la protecteur de moteur se caractérise par de multiples fonctions de protection. Il en existe trois types principaux : la protection contre les surcharges, la protection contre les surcharges décadaires et la protection contre les surcharges décadaires et l'inversion de phase.
Grâce à la description simple ci-dessus, vous pourrez vous familiariser avec le disjoncteur de protection du moteur à l'avenir.
